热门搜索: 产品中心
齿轮箱结构及工作原理
字号:T|T
文章出处:
责任编辑:
发表时间:2015-07-17 08:55:54
齿轮箱的结构随其类型和要求不同而异,其基本结构由箱体、轴系零件和附件三部分组成。
齿轮箱的箱体用来支承和固定轴系零件,应保证传动件轴线相互位置的正确性,因而轴孔必须精确加工。箱体必须具有足够的强度和刚度,以免引起沿齿轮齿宽上载荷分布不匀。为了增加箱体的刚度,通常在箱体上制出筋板。
为了便于轴系零件的安装和拆卸,箱体通常制成削分式。剖分面一般取在轴线所在的水平面内(即水平剖分),以便于加工。箱盖和箱座之间用螺栓联接成一整体,为了使轴承座旁的联接螺栓尽量靠近轴承座孔,并增加轴承支座的刚性,应在轴承座旁制出凸台。设计螺栓孔位置时,应注意留出扳手空间。
此文关键字:
关键词推荐位置
推荐产品
同类文章排行
- F系列齿轮减速机的选型参数表 0.12/0.18KW功率
- F系列齿轮减速机工作系数表
- F系列齿轮减速机结构图及型号表示方法
- F系列轴输入分体式双级减速机安装尺寸
- F系列齿轮减速机157安装尺寸
- F系列齿轮减速机127安装尺寸
- F系列齿轮减速机107安装尺寸
- F系列斜齿轮减速机57安装尺寸
- F系列斜齿轮减速机47安装尺寸
- F系列斜齿轮减速机37安装尺寸